Syftet med en bygdeväg är för att tydliggöra för oskyddade trafikanter och förbättra deras framkomlighet. Trafikanterna ska dela på utrymmet och har därmed samma rätt att vara på vägen samtidigt som de ska visa stor hänsyn till varandra.
Vägrenen breddas för att gynna gång- och cykeltrafik vilket medför att körbanan smalnas av. Bilar ska nyttja vägrenen för att möjliggöra eventuella möten förutsatt att hinder ej finns i vägen.
Bygdeväg som åtgärd kräver utöver en lämplig plats rent utrymmesmässigt framförallt ett ökat samspel mellan trafikanter för att få ett lyckat resultat.
När lämpar sig en bygdeväg som åtgärd?
Bygdeväg lämpar sig på platser där det inte finns separata gång- och cykelvägar och där det kanske finns utrymmesbrist för en separerad gång- och cykelväg.
Nedan anges krav för en bygdeväg:
- Bygdeväg tillämpas normalt på befintliga vägar med ÅDT ≤ 2000.
- Låg andel tung trafik.
- Vägbredd om 5-7 meter.
- Hastighet inte är högre än 60 km/tim.
- Breddökning av kurvor bör undvikas då den kan leda till ökade hastigheter.
- Bredd på vägren om minst 1 m bör prioriteras men kan lokalt dras ned något i det fall plats ej finns på vägbanan.
- Kan kräva kompletterande hastighetsdämpande åtgärder för att helt uppnå den trygghetsskapande och trafiksäkerhetshöjande effekt som önskas.
- Bedömd potential för cykling och gående finns efter mindre utredning.
För ett genomförande är det av vikt att kommunikation sker med boende och trafikanter tillsammans med en väl avvägd hastighetsbegränsning. Åtgärden kan vara lämplig mellan eller genom mindre småorter, bebyggelsegrupper eller längs randbebyggelse.