För att personer med nedsatt synförmåga ska kunna orientera sig i en komplex trafikmiljö är en medveten och enhetlig utformning av trafikmiljön nödvändig. Platser där naturliga orienteringsreferenser saknas kan en komplettering med prefabricerade ledytor bli aktuellt. För mer information se kapitel 2.1.8.1 Tillgänglighet för personer med funktionsvariationer samt Gävle Stadsmiljöprogram, 2020.
Riktlinjer för ledstråk
Ledstråk ska vara konsekventa och får inte sluta i tomma intet. I första hand ska naturliga avgränsningar som t ex fasad eller kantsten användas för ledstråket. Naturliga ledstråk kan också utgöras av exempelvis kanter, markmaterialskillnader, gräsmattor eller häckar. Om det inte finns naturliga ledstråk är det viktigt med taktila och visuella kontraster i beläggningen.
Taktila plattor utgör endast ett komplement till naturliga ledstråk. Sinusplattrad ska användas för att indikera riktning. Där ledstråk korsar varandra ska kupolplatta användas för att indikera riktningsförändring. En öppen yta i en korsning (utan ledstråk) indikerar en förändring. Ledstråk ska inte utföras från fasad till övergångsställe då detta kan misstas för en busshållplats.
Ledstråket ska utgöras av minst en plattrad men får gärna vara det dubbla.
Ledstråk dras inte rakt över gång- och cykelvägar utan ansluts intill gång- och cykelväg samt att taktila stråk dras till naturliga ledstråk.
Bänkar och soffor ska vara infällda i möbleringszoner och inte i ledstråket. Stolpar ska kontrastmarkeras med en 20 cm bred markering vid 120-140 cm höjd.